让全家舒适出游的好车 ALL NEW TEANA 六万公里驾

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让全家舒适出游的好车 ALL NEW TEANA 六万公里驾

Kisplay本身就是All New TEANA的车主(2012年款),这几年间开了将近6万公里的路程,几乎也跑遍了全台湾,对这辆舒服的房车非常熟悉,也相当喜爱。这次收到NISSAN的邀请,来试驾体验新款All New TEANA,其实是非常开心的事情,因为就好像是在介绍家中的成员一般亲切。

 

在开始聊全新款All New TEANA前,先来聊一下当初为什幺会选择这款房车。其实理由满简单的,当时因为有了两个小朋友,带小朋友出门时,小孩常玩累了在车上睡着,因此想换一台以宁静出名的房车,让家人在外可尽情玩乐、进到车内可享受另一种舒适环境。加上原先较为运动型的车款空间较为壅挤,所以选定了车内空间较大,乘坐又宽敞舒适的房车为优先考量,当然一样型态的房车各品牌都有,最后决定购买的点,当然就是价格与当时的业务实在太热心了(后来证明服务真的很好)。

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2015年款All New TEANA各版本的规格,大家可以参考NISSAN官网,这边就不详细说明。2015年款依其排气量与功能,共推出6种版本,这次试驾的是2.5 LG旗舰款,使用VW25前置V型6汽缸引擎、排气量2496 c.c.、17吋铝圈。再上去的款式就是具有全景天窗的2.5 LG旗舰天窗版本,属于接订生产车规。

 

趁着这次试驾的机会,带着全家一同出游,让许久没有与家人一同到户外踏青的Kisplay,有个偷闲的机会。出游目的地是位于桃园复兴乡的雪雾闹部落,朋友在部落的山上闢了一块"云雾农场"露营地。只要沿着北横往东走,在31K雪雾隧道前,往雪雾闹部落方向走,大约10公里的产业道路就会抵达。

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全家带着超愉快心情出发,因为试驾车内装与Kisplay的自用车几乎一样,所以两个小朋友都非常习惯,也会自己调整后座空调。

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往北横路上飘着雨,其实有点担心路况。

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不过一进北横没多久,地上都是乾的,路况也都很棒。

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北横的坡度与弯道,还算平易近人,只有部分路段比较窄,在行车过程都算平顺轻鬆,虽然ALL NEW TEANA在同级车中拥有傲人的马力及扭力,但因为家庭出游,就没有测试较为极限的项目,毕竟这台车是为了舒适为目的而设计,要有超群的加速、敏锐準确的转向,就交给小钢砲,让家庭豪华房车可以专注在"宁静舒适"这件事。

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进入了产业道路后,开始有非常陡峭的道路与弯道,不过在驾驶过程,仅需使用手排模式,就可轻鬆应付陡峭的坡度。

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经过了弯弯曲曲上上下下的产业道路后,终于抵达云雾农场,这是非常漂亮的地方,虽然一开始还是云雾缭绕,但幸运的不到一个小时后,云雾就散开了,还可远眺对山的上巴陵。

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两个小朋友也趁着Kisplay在拍照时间,开始到处跑到处玩,因为农场营地非常平整,也安心的让他们自由的跑动。

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还拔了萝蔔和菜,渡过了一个很棒的下午,感谢云雾农场的场地提供与让我们偷拔菜。

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在回程时,两个小朋友因为玩了一天,在车上一下子就睡着了,ALL NEW TEANA拥有很棒的隔音效果,即使车外农场游客大声的交谈声和小狗的吠叫声,都不影响孩子,让两个小朋友一直睡到家里才不情愿的醒来。

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All New TEANA的真皮沙发柔软又舒适,对于乘客来说,是一个非常好睡的环境,有次因为小朋友生病住在林口长庚,但病房中的陪病床只有一张,为了待命,所以让太太睡在病房,我则是直接睡在自己的TEANA上,虽然不比躺平的床铺舒服,但至少可以有个相对舒适的地方可以休息。

在实际体验全新All New TEANA后,就来介绍一下车型外观与内装。

 

外观

All New TEANA的外观很大方,就是一部大型豪华房车的样貌,虽然在价格上没有进口豪华房车般的高贵,但外型上就算作为礼车,也有着不会失礼的豪华感。

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外观洗练流线,车型样貌豪华又兼顾安全,有种由外而生的安全感。

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2.5 LG旗舰款所配备的头灯,远光灯与近光灯都是HID气体放电式头灯,并具备自动水平调整功能与AFS主动式侧向辅助照明,如果到山区游玩,傍晚需要行走黑暗的山路时,足够明亮的大灯与侧向辅助照明,就可以让你掌握前方路况,但要谨记,若前方有来车,请记得切换回近光灯,以免造成对方来车的无法看清道路状况而发生危险。另外还配备高亮度广角前雾灯,在大雨或雾中行驶时,可辅助照亮路况。尾灯为LED钻石璀璨尾灯,尾灯延伸到车侧,让左后与右后方的车辆,都可以清楚你的方向与煞车动向,不过更重要的是转弯或是变换车道时,要记得提前开启方向灯。

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原厂轮圈为17吋,在路感与操控性上都更能提升,在悬吊部分后轮搭配锻铝製独立多连桿与防倾平衡桿、前轮则是锻铝製麦花臣式悬吊+大型井字支撑钢架与防倾平衡桿,兼具操控与舒适。

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除了悬吊让行车更为舒适外,但隔音部分也做足功夫,ALL NEW TEANA以12道3D宁静工程,降低风切声、引擎声与路面磨擦噪音,车门与车底都与车体都具有隔音纤维与孔塞,隔绝车外噪音,高级车就应该有要有这种水準,才能称得上是豪华房车。

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在行车安全部分,搭配360环景影像系统,让安装在车头、车尾与后视镜上的广角摄影镜头,能掌握车身四周的状况。

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在体验过程中,就有一只小黑狗跑到车的右后方死角,后照镜完全无法看到,还好倒车时有发现到小黑狗的身影,不然可能就会造成难以弥补的憾事。

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内装

ALL NEW TEANA的内装,是当时吸引Kisplay购买的主因之一,因为车内空间宽敞又舒服,在前座调整适当的宽度后,一般体型的后方乘客还可以舒适乘坐,这真是非常理想的空间大小。

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驾驶座具有八向电动座椅、副驾驶座有四向电动座椅,方便调整使用。

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前座与后座的置物空间都很丰富,后座的中央扶手除了是皮革製的柔软触感扶手外,还能与后方行李厢连通,还能置放饮料。

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前方上方有太阳眼镜架。

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前方中央扶手部分有双层置物空间,里面还有音源输入孔,让你手机或是播放器上的音乐,都可以藉由车上的音响器统播放。

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副驾驶座的置物空间。

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中央的饮料架。

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后车厢的容量相当惊人,可轻鬆的放进露营帐篷、睡袋、桌椅,还有空间可以放进更多有的没的,这也是家庭用车最方便的地方,行李再多也不怕没地方摆,只怕下车提不动。

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仪表板部分为冷光,比起Kisplay的2012年款仪表板更好看。

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中间的触控萤幕与控制板,除了提供倒车与环景影像外,还可提供导航、无线电视、广播、音乐播放与电话功能,让所有车载资通讯功能,完整搭载于上。

 

方向盘也是以真皮包覆,握感不错,中间还有快捷键,可提供定速驾驶或是操作车载资通讯系统使用。定速是Kisplay在高速公路上最常使用的功能,让开车更轻鬆,也可以避免不留神的加速而超速受罚。

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排档部分具有运动模式,提供6速手排。

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部分重要的控制,都置于驾驶座左前方,方便控制。特别要提到的是,这款车型具有VDC & TCS 动态稳定系统与循迹防滑控制,防止过弯时的突发状况。当然如果想要利用转向过度来过弯的朋友,还是可以关掉VDC。

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空调部分可左右独立调整温度,让两边可享受不同的舒适。

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后方座位有独立出风口,可让整车都有舒适的温度。

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引擎箱的配置很整齐,虽然是国产车,但依然沿袭日系的极简。

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VW25前置V型6汽缸引擎,让TEANA除了有最舒适的乘车感受外,抵消了引擎的震动,还有6缸的超大马力。

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在驾驶TEANA几年间,无论在舒适性或是空间上,都有很让人满意的表现。在油耗上也很省油,以我自己的2012年式ALL NEW TEANA来说,上一次加油时看到的平均油耗为每公升12.6 KM。而这次试驾几乎都试跑山路,油耗为每公升7.1 KM,表现上也相当省油。

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感谢裕隆汽车这次的邀请,可以让我把多年的驾驶经验藉由文字来告诉大家,当然ALL NEW TEANA在合理的价格内有着超越这价格的豪华车型与宽大空间,让全家一起出游时能有宁静舒服的空间与平稳的驾乘,在这边也推荐给想要换大车的朋友,ALL NEW TEANA在同价大型家庭房车中,是个很棒的选择。

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本文由裕隆日产汽车委託体验撰文


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